7月16日，三大指数全面收红。上证指数收盘上涨2.29点，涨幅为0.08%，报收2976.3点；深证成指收盘上涨75.4点，涨幅为0.86%，报收8877.02点；创业板指收盘上涨23.33点，涨幅为1.39%，报收1696.34点。

　　沪深两市今日成交额6407亿，较上个交易日放量386亿。个股方面，上涨股票数量超过2400只。

　　行业板块涨多跌少，AI芯片概念股大涨，贵金属、汽车整车、电子元件、半导体、汽车服务、消费电子板块涨幅居前，化肥行业、美容护理、保险、文化传媒跌幅居前。

　　在看今天的盘面之前，我们先来说说昨晚盘后的热门事件：上证综合全收益指数发布。

　　7月15日，上交所、中证指数有限公司联合发布公告，为便利投资者观察上海证券市场整体收益情况，上交所与中证指数有限公司决定自2024年7月29日起正式发布上证综合全收益指数实时行情，同时将指数代码和简称分别调整为“000888”和“上证收益”。该指数是上证综合指数的衍生指数，由在上交所上市的符合条件的股票与存托凭证组成样本，并将样本分红计入指数收益，反映上交所上市公司在计入分红收益后的整体表现，以2020年7月21日为基日，以3320.89点为基点。

　　多年来，上证指数3000点大关一直是投资者重要心理关口。从成分股来看，上证指数中不乏业绩优良的高股息个股。因此，对本次上证收益指数的发布，有投资者就在雪球上评论：“上证指数编制方法的改变，会反映真实的赚钱效应，不再除息的指数比现在的指数好看不少。一个好看的指数涨跌数据，会吸引更多的资金进入股市。并不是所有人都知道分红和不分红的区别，他们只知道上证10年3000点。”

　　但今日的上证指数依然不慌不忙。深成指、创业板指数涨幅都还不错，就只有上证指数最终只涨了0.08%。

　　看完指数的消息，我们来看看今天盘面最靓的仔：消费电子板块。

　　昨夜美股苹果上涨1.67%，股价再创历史新高。近期，摩根士丹利分析师埃里克·伍德林(Erik Woodring)将苹果目标价从216美元调高至273美元。他表示，Apple Intelligence有潜力推动破纪录数量的设备升级，未来两年iPhone出货量将逼近5亿支，高于2021-2022年的破纪录升级周期。

　　受此消息提振，今日A股苹果产业链个股应声大涨。A股苹果指数（884116）上涨2.88%，欣旺达20cm涨停，东山精密大涨9.33%，得润电子、歌尔股份等也都大涨。

　　但苹果产业链个股上涨逻辑并非简单跟风美股。更重要的是在今年中报窗口期，多家上市公司给出了闪亮的业绩预告。

　　如7月14日“果链”龙头企业歌尔股份发布的2024年上半年业绩预告显示，今年上半年公司预计实现归属净利润为11.81亿至12.65亿元，同比增长180%至200%；预计扣非净利润为11.46亿元至12.34亿元，同比增长160%至180%。

　　歌尔股份表示，报告期内，在公司强化精益运营、修复提升盈利能力的经营导向下，智能声学整机和智能硬件业务的盈利能力得到改善。

　　对此，不少分析师对歌尔股份的业绩增长表示了肯定。东吴证券指出，歌尔股份中报预告大超预期，盈利能力显著改善。随着各类终端产品出货量的回升以及产品结构的优化，盈利能力有望持续提升。

　　国泰君安则表示，国内多家芯片设计公司发布业绩预增公告，全球半导体行业复苏，中国市场高增态势延续。考虑到三季度为消费电子旺季，看好苹果产业链下游公司、数字SoC公司、存储类下游公司、服务器类下游公司的业绩。

　　今日消费电子板块之外，近期大火的无人驾驶板块整体仍维持强势，但个股之间已有分化。

　　据媒体报道，上海无人驾驶出租车最快将在一周内启动公测，届时，拿到测试资格的用户可以手机下单，随叫随到。首批出租车已在临港就位。

　　受此利好消息影响，无人驾驶板块继续大幅走高，锦江在线六连板，雷尔伟20cm两连板，大众交通涨停，星网宇达、中威电子、豪恩汽电、华测导航等多股走高。

　　但其他一些前期爆炒的无人驾驶概念股却遭遇了回调。尤其是天迈科技，当天下跌6.66%，此前从7月8日开始，天迈科技短短6个交易日区间最大涨幅超过90%。

　　天迈科技本次下跌与昨日晚间发布的异常交易公告有关。在公告中，天迈科技明确表示，公司注意到近期市场对无人驾驶、“萝卜快跑”网约车相关概念关注度较高，并指出“目前公司业务主要是基于车联网等技术为城市公共交通提供运营管理数字化解决方案，未有无人驾驶车身控制及算法相关产品，未与百度萝卜快跑开展相关合作。”

　　直接澄清未与萝卜快跑合作，对股价的压制作用显而易见。反观锦江在线、大众交通等上市公司，在近期股价波动公告中也较多提示了投资者注意与无人驾驶相关的未来业务发展存在不确定性等风险，但公告中明确表态直接与无人驾驶业务相关，对投资者短期情绪而言起到了提振作用。如下图是锦江在线昨日晚间公告截图：

　　最后我们再来看今日市场的一喜一悲。

　　7月16日，华泰柏瑞和南方基金旗下沙特ETF分别在上交所和深交所挂牌上市，2只沙特ETF是境内首批可投资沙特阿拉伯市场的基金之一，主要采用ETF互挂的形式跟踪富时沙特阿拉伯指数。上市首日即大涨，双双以涨停报收。

　　沙特是中东地区最大的经济体，也是全球最大的石油出国口与第二大的石油产量与储备国，凭借“黑金王国”的资源禀赋为全世界所熟知。此外，沙特股市整体表现与全球其他主要资本市场的相关性较低，在当前全球多元化、分散化的资产配置格局中占据重要位置。富时沙特阿拉伯指数的长期表现亮眼，截至2024年7月11日，该指数2021年以来累计涨幅达31.72%，大幅跑赢富时新兴市场指数。

　　天风证券研报指出，沙特阿拉伯股指的核心投资价值在于，其具有全球股指中稀缺的“实物资产国+发展中国家+汇率波动稳定”的贝塔。沙特股指对于中国投资者资产组合的加成作用明显，不仅能提高组合的alpha、夏普等收益指标，也能对冲波动和汇率风险。

　　网友的评论更厉害：都炒沙特了，纳指ETF都没量了。沙特ETF的认购投资者“赢麻了”。

　　而收盘时还持有广汇汽车的投资者却感觉吃了大面。

　　今日是广汇汽车自6月20日收盘跌破1元以来第19个交易日。在激烈的博弈中，广汇汽车盘中最高上涨至0.99元，但终于抵挡不住汹涌卖盘，以跌停报收，收盘价为0.87元。

　　也就是说，明天即使广汇汽车涨停炒股配资首选，收盘也只有0.96元，基本锁定了“面值退市”的终局。